Veel mensen stellen zich vragen bij het gebruik van de nieuwe parkeerschijf.

Gebruik nieuwe parkeerschijf

In straten waar parkeren met beperkte duurtijd (blauwe zone) van kracht is bent u verplicht uw parkeerschijf te plaatsen.

Sinds 31 maart 2003 is er in een nieuw verkeersreglement van kracht. Het art. 27.1.1. schrijft het volgende voor: “Elke bestuurder die, op een werkdag of op de dagen vermeld op de signalisatie een auto parkeert in een zone met beperkte parkeertijd, moet op de binnenkant van de voorruit, of als er geen voorruit is, op het voorste gedeelte van het voertuig een parkeerschijf aanbrengen, die overeenstemt met het model dat bepaald is door de Minister van Verkeerswezen”.

Wanneer parkeerschijf gebruiken?

  • In de blauwe zone;

  • Op plaatsen waar een P-bord staat aangevuld met het onderbord ‘parkeerschijf’;

  • Als de parkeermeter of parkeerautomaat buiten gebruik is.

  • De parkeerschijf moet gebruikt worden van 9 uur ’s morgens tot 18 u ’s avonds, tenzij de plaatselijke signalisatie anders aanduidt.

Hoe parkeerschijf gebruiken?

  • De schijf moet achter de voorruit worden geplaatst, of als er geen voorruit is, op het voorste gedeelte van het voertuig;

  • U stelt de parkeerschijf in op het streepje dat volgt op het tijdstip van aankomst; (voorbeeld: aankomst 14u12’, schijf op 14u30’)

  • U kunt maximum twee uur parkeren, te rekenen vanaf het uur dat staat aangeduid op de parkeerschijf, behalve indien plaatselijke signalisatie anders aanduidt.

Wie moet geen parkeerschijf gebruiken?

  • Alle voertuigen die geen auto ’s zijn (bv. motorfietsen);

  • Voertuigen gebruikt door personen met een handicap wanneer de parkeerkaart voor gehandicapten is aangebracht;

  • Bewoners die in bezit zijn van een bewonerskaart, op voorwaarde dat de signalisatie duidelijk de tekst “uitgezonderd bewoners” vermeldt.

Dit artikel kwam er deels op vraag van OKRA Welle met samenwerking van de mobiliteitsdienst van de gemeente Denderleeuw.
Al uw verkeersvragen zijn steeds welkom op Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien. .
Lokale politie Denderleeuw/Haaltert
Didier Demelin
Infoblad april 20

Verkeersveiligheidsbarometer

weekendongevallen blijven zorgwekkend

De verkeersveiligheidsbarometer van september 2009 die Staatssecretaris voor Mobiliteit Etienne Schouppe en het BIVV vandaag publiceren, toont aan dat het aantal verkeersdoden op jaarbasis opnieuw licht stijgt. Daarnaast blijft het aantal doden bij weekendongevallen onrustwekkend hoog. Om het tij te keren zijn maatregelen vereist die specifiek gericht zijn op de belangrijkste risicogroepen. Een eerste voorbeeld is de snelheidscampagne voor jonge bestuurders, die het BIVV start in samenwerking met DVV Verzekeringen.

Daarom lanceert het BIVV met de steun van DVV Verzekeringen, die zich al jaren actief engageert op het vlak van verkeersveiligheid en preventie, een tv-spot om jongeren ervan te overtuigen dat snel rijden nooit een goed idee is. Dat gebeurt op een ludieke manier, en in een stijl die eigen is aan de doelgroep: de spot toont een groepje jongeren dat aankomt in een club waar een party aan de gang is. De zware beat klinkt veelbelovend, nieuwsgierig banen ze zich een weg naar de dansvloer. Tot hun verbijstering merken ze dat het publiek uitsluitend bestaat uit mensen van hogere leeftijd, die zich volop amuseren in het onaardse witte licht. Zélf voelen de jongeren zich steeds minder op hun plaats in dit “paradijs”. De afsluitende boodschap maakt alles duidelijk: “De hemel is super… als je oud bent. Rij trager.”
De spot is vanaf 21 december gedurende twee weken te zien op de jongerenzenders MTV, TMF en MCM. Een iets langere versie wordt ook verspreid via YouTube.

Grootschalige actie rond zichtbaarheid in het verkeer

Val op van super ver!

‘Val op van super ver!’ Met deze slogan start een nationale campagne om het dragen van een fluojasje te promoten. Het is niet alleen de bedoeling om te sensibiliseren maar ook een oproep tot actie, tot het dragen van een fluovestje. Daarom zijn nieuwe trendy fluojasjes ontworpen en 50.000 van die nieuwe jasjes zijn te winnen. Iedereen maakt kans op een exemplaar via de website zeppezikki.be.  De campagne is een initiatief van Staatssecretaris voor Mobiliteit Etienne Schouppe in samenwerking met Levenslijn en het BIVV. Ze krijgt ook steun van de Nationale Loterij en wordt gevoerd via affichage, print, online en spots op radio en tv.

“Sensibiliseren is niet voldoende”, zo motiveert Staatssecretaris Schouppe zijn initiatief. “We moeten de mensen aanzetten tot actie. Om iedereen te motiveren, stellen we 50.000 trendy vestjes ter beschikking.” Etienne Schouppe werkt voor deze actie samen met het BIVV en Levenslijn.

De aankomende donkere dagen zijn een ideaal moment. “We zien het gebruik van fluovestjes wel meer in het straatbeeld,” aldus het BIVV, “maar vooral jongeren dragen ze nog te weinig.” De samenwerking met Levenslijn, de goed-doelactie van VTM, is logisch volgens Etienne Schouppe “Levenslijn en VTM voeren al bijna 10 jaar grote campagnes op het vlak van verkeerspreventie. Zij creëerden enkele jaren geleden ook als eersten en met succes trendy jasjes.”

De campagnes van Levenslijn staan dicht bij de leefwereld van de jongeren en zijn niet belerend. Zeppe & Zikki zijn inhoudelijk sterke figuren, creatief en met een flinke dosis humor. “Wij doen voor onze acties niet alleen aan trendspotting”, zegt algemeen coördinator Marc Dupain,”maar ook aan trendsetting. Super cool van super ver, van afstotelijk ding naar hebbeding, daar willen we geraken met deze vestjes. Het dragen van zo’n fluojasje, zeker op de fiets moet een evidentie worden.” Levenslijn ontwikkelde drie nieuwe modellen van fluojasjes geïnspireerd op Zeppe & Zikki: Zebra, Turtle en Triangle.

Om kans te maken op een trendy fluovestje surf je naar de website www.zeppezikki.be. Daar vragen we je engagement voor veilig verkeer en staan drie meerkeuzevragen over zichtbaarheid in het verkeer. Als je de vragen correct oplost, maak je kans op een bon waarmee je kosteloos een Zeppe & Zikki-fluojasje ter waarde van € 12,5 kan afhalen bij Fun of Carrefour Hyper. Wie deelgenomen heeft maar geen fluojasje wint, ontvangt als troostprijs een kortingsbon. Een tip: alle informatie om de vragen te beantwoorden vind je op de Zeppe & Zikki-website en uiteraard op de site van het BIVV.

Zo legt de site bijvoorbeeld uit dat je je zichtbaarheid aanzienlijk kan verhogen met aangepaste kledij en accessoires: overdag en bij slecht weer zorgen felle kleuren of fluotinten ervoor dat je beter opvalt. Heldere kleuren en vooral reflecterende accessoires op dezelfde hoogte als de dimlichten van auto’s zorgen ervoor dat je ook in het donker beter zichtbaar bent. ’s Nachts zien automobilisten je tot op ongeveer 20 meter als je donkere kledij draagt, tot op 50 meter als je heldere kleuren draagt, en tot op maar liefst 150 meter met reflecterend materiaal! Als je weet dat een auto met een snelheid van 50 km/uur al 26 meter nodig heeft om tot stilstand te komen, dan begrijp je dat het dragen van fluomateriaal noodzakelijk is om tijdig gezien te worden en het risico op ongevallen zoveel mogelijk te verkleinen. Opvallen van super ver is de boodschap voor wie zich veilig in het verkeer wil bewegen! ….

De actie loopt tot 1 november 2009 en wordt ondersteund door affichage langs de weg, advertenties in magazines en grappige Zeppe & Zikki-spotjes op vtm, Joe FM en Q Music langs Nederlandstalige kant, op TV Lux en No Télé langs Franstalige kant, en op BRF voor de Duitstaligen.

Binnenkort worden de fluojasjes ook te koop aangeboden in de winkels van Fun en Carrefour Hyper.  De opbrengst gaat naar het Levenslijn – Kinderfonds, beheerd door de Koning Boudewijnstichting dat hiermee verdere initiatieven neemt voor meer verkeersveiligheid voor kinderen en jongeren.

Een fietssuggestiestrook is géén fietspad!

Op verschillende plaatsen ziet men langs de rijbaan rode strepen voor de fietsers. Dit zijn fietssuggestiestroken. Ze staan nergens in het verkeersreglement en toch bestaan ze. En neen, het zijn geen fietspaden. Maar wat dan wel?
Een fietspad is een deel van de openbare weg dat voor het verkeer van fietsers en bromfietsers klasse A is voorbehouden. Auto’s mogen er dus geen gebruik van maken want het maakt geen deel uit van de rijbaan. Een fietssuggestiestrook is een gedeelte van de weg in een andere kleur of materiaal dan de rest van de rijbaan, in het rood bijvoorbeeld. Het is dus een opvallende strook op de rand van de rijbaan die niet wordt afgebakend door strepen en niet is aangeduid door een speciaal teken omdat het wel degelijk deel uitmaakt van de rijbaan.  Er mogen dus ook voertuigen op rijden. Die moeten dat zelfs, want voertuigen moeten altijd rechts op de rijbaan rijden. Voertuigen mogen ook stilstaan en parkeren op de fietssuggestiestrook juist omdat deze geen aanspraak kan maken op bijzondere bescherming zoals dat voor een fietspad wel het geval is.

Waarom een fietssuggestiestrook?

Op een fietssuggestiestrook rijdt altijd gemengd verkeer, dus zowel auto’s als fietsers. De strook maakt vooral duidelijk dat er fietsers kunnen rijden. Het geeft als het ware een visuele versmalling weer voor de autobestuurders die dan de neiging hebben wat verder van de rand van de rijbaan te gaan rijden. Door de strook lijkt de weg ook smaller en gaan voertuigen trager rijden. De bestuurder zal vertragen omdat hij niet tegelijk de fietser kan inhalen en de tegenligger kan kruisen.